sábado, 16 de abril de 2011

FIAT 800 SPIDER 1967

PROCESO DE RESTAURACION

SE REEMPLAZARON LOS DOS GUARDABARROS DELANTEROS


SE REFORZARON LOS PISOS Y SE REEMPLAZARON LOS ZOCALOS Y CONTRA ZOCALOS



TERMINADO EL TRABAJO DE CHAPA, SE PINTO LA CARROCERIA INTEGRAMENTE


RESPECTO A LA PARTE MECANICA:
TAPA DE CILINDRO NUEVA
BUJIAS Y CABLES NUEVOS
DISTRIBUIDOR NUEVO
LIMPIEZA DE RADIADOR
CAMBIO DE TODAS LAS CORREAS
BATERIA NUEVA
4 AMORTIGUADORES NUEVOS
SISTEMA DE FRENOS NUEVOS 
REPARACION DE MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS
BURRO DE ARRANQUE REPARADO A NUEVO
Y ADEMAS................
4 CUBIERTAS NUEVAS
INSTALACION ELECTRICA NUEVA
BOCINA NUEVA
OPTICAS DELANTERAS NUEVAS
TAPIZADO NUEVO
SISTEMA DE SAPITO NUEVO
BIGOTES E INSIGNIA DELANTERA NUEVA 

TODO EL PROCESO DE RESTAURACION DURO 9 MESES Y FUE REALIZADO EN EL TALLER FIT JOR SITO EN PRINGLES ESQUINA GORRITI DE CAPITAL FEDERAL.

UN AGRADECIMIENTO ESPECIAL PARA FITI, JORGE, CACHO, SAPO, YAHOO Y CARLITOS POR LA GARRA Y LA PACIENCIA QUE LE PUSIERON A LA RESTAURACION.

viernes, 15 de abril de 2011

ANTES DE LA RESTAURACION

ASI ERA LA COLA CON EL PARAGOLPES ANTERIOR Y SIN INSIGNIAS

ASI ERA EL INTERIOR ANTES DE LA RESTAURACION


LA COMPRE EN LAVALLOL EL 28 DE AGOSTO DE 2010 Y ASI ERA ANTES DE LA RESTAURACION QUE ME LLEVO 9 MESES. SI BIEN SE VE EN BUEN ESTADO, EL MOTOR ESTABA FUNDIDO, LA CARROCERIA ESTABA EN MUY MAL ESTADO Y EL TAPIZADO EN MUY MAL ESTADO. COMO VERAN, LOS GUARDABARROS HABIAN SIDO REFORMADOS CON UN SPOILER DE CHAPA QUE HUBO QUE ELIMINAR PARA LLEVARLA A SU ESTADO ORIGINAL.

LES PRESENTO MI AUTO EN DETALLE DESPUES DE LA RESTAURACION

EL VOLANTE ES DE LA EPOCA - MARCA SANDRINI

EL PARAGOLPES TRASERO ORIGINAL ES NUEVO

TAZAS ORIGINALES DE FIAT 800 SPIDER Y BANDAS BLANCAS
EL PARAGOLPES DELANTERO HA SIDO PLANCHADO Y CROMADO. LAS DEFENSAS Y UÑAS SON NUEVAS

EL TAPIZADO FUE REALIZADO POR TAPICERIA LOS MELLIZOS RESPETANDO EL ESTILO DE LA EPOCA COMBINANDO CUERINA NEGRA CON TELA TORINO

LA INSIGNIA LAUREADA ES ITALIANA DE ACRILICO ORIGINAL CON SU ARO CROMADO ORIGINAL