viernes, 29 de abril de 2011
sábado, 16 de abril de 2011
PROCESO DE RESTAURACION
SE REEMPLAZARON LOS DOS GUARDABARROS DELANTEROS
SE REFORZARON LOS PISOS Y SE REEMPLAZARON LOS ZOCALOS Y CONTRA ZOCALOS
TERMINADO EL TRABAJO DE CHAPA, SE PINTO LA CARROCERIA INTEGRAMENTE
RESPECTO A LA PARTE MECANICA:
TAPA DE CILINDRO NUEVA
BUJIAS Y CABLES NUEVOS
DISTRIBUIDOR NUEVO
LIMPIEZA DE RADIADOR
CAMBIO DE TODAS LAS CORREAS
BATERIA NUEVA
4 AMORTIGUADORES NUEVOS
SISTEMA DE FRENOS NUEVOS
REPARACION DE MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS
BURRO DE ARRANQUE REPARADO A NUEVO
Y ADEMAS................
4 CUBIERTAS NUEVAS
INSTALACION ELECTRICA NUEVA
BOCINA NUEVA
OPTICAS DELANTERAS NUEVAS
TAPIZADO NUEVO
SISTEMA DE SAPITO NUEVO
BIGOTES E INSIGNIA DELANTERA NUEVA
TODO EL PROCESO DE RESTAURACION DURO 9 MESES Y FUE REALIZADO EN EL TALLER FIT JOR SITO EN PRINGLES ESQUINA GORRITI DE CAPITAL FEDERAL.
UN AGRADECIMIENTO ESPECIAL PARA FITI, JORGE, CACHO, SAPO, YAHOO Y CARLITOS POR LA GARRA Y LA PACIENCIA QUE LE PUSIERON A LA RESTAURACION.
viernes, 15 de abril de 2011
ANTES DE LA RESTAURACION
ASI ERA LA COLA CON EL PARAGOLPES ANTERIOR Y SIN INSIGNIAS
ASI ERA EL INTERIOR ANTES DE LA RESTAURACION
LA COMPRE EN LAVALLOL EL 28 DE AGOSTO DE 2010 Y ASI ERA ANTES DE LA RESTAURACION QUE ME LLEVO 9 MESES. SI BIEN SE VE EN BUEN ESTADO, EL MOTOR ESTABA FUNDIDO, LA CARROCERIA ESTABA EN MUY MAL ESTADO Y EL TAPIZADO EN MUY MAL ESTADO. COMO VERAN, LOS GUARDABARROS HABIAN SIDO REFORMADOS CON UN SPOILER DE CHAPA QUE HUBO QUE ELIMINAR PARA LLEVARLA A SU ESTADO ORIGINAL.
LES PRESENTO MI AUTO EN DETALLE DESPUES DE LA RESTAURACION
EL VOLANTE ES DE LA EPOCA - MARCA SANDRINI
EL PARAGOLPES TRASERO ORIGINAL ES NUEVO
TAZAS ORIGINALES DE FIAT 800 SPIDER Y BANDAS BLANCAS
EL PARAGOLPES DELANTERO HA SIDO PLANCHADO Y CROMADO. LAS DEFENSAS Y UÑAS SON NUEVAS
EL TAPIZADO FUE REALIZADO POR TAPICERIA LOS MELLIZOS RESPETANDO EL ESTILO DE LA EPOCA COMBINANDO CUERINA NEGRA CON TELA TORINO
LA INSIGNIA LAUREADA ES ITALIANA DE ACRILICO ORIGINAL CON SU ARO CROMADO ORIGINAL
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